İstanbul, dünyanın en kalabalık 18. şehri olarak trafik sıkışıklığı sorunuyla mücadele ediyor. Bu sorunun temel nedenlerinden biri, sabah ve akşam yoğun saatlerde ağır vasıta yasağına uyulmaması olarak öne çıkıyor.

İstanbul Ulaşım Koordinasyon Kurulu tarafından alınan karara göre, ağır vasıtaların 06.00-10.00 ile 16.00-22.00 saatleri arasında ana arterlerde trafiğe çıkmaları yasaklanmış durumda. Ancak, uygun noktalarda yapılması gereken denetimlerin yetersizliği ve elektronik denetim sistemleri (EDS) üzerinden ceza uygulamalarının eksikliği, ağır vasıtaların bu saatlerde trafikte serbestçe dolaşmasına yol açıyor.

Yoğun saatlerde trafikte bulunan araçların yaklaşık yüzde 15’ini ağır vasıtalar oluşturuyor. Bu durum, trafiğin en yoğun olduğu zamanlarda ciddi sıkışıklıklara neden oluyor. Sürücüler, yasağın etkin uygulanması için İstanbul Valiliği tarafından denetimlerin artırılmasını talep ediyor. Böylece trafik yoğunluğunun yüzde 20 oranında azalabileceği öngörülüyor.

İBB’nin yol tamiratları trafik sıkışıklığını artırıyor

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) okulların tatil olduğu dönemlerde yapması gereken yol ve köprü tamiratlarını, okullar açıkken gerçekleştirmesi de trafik sorununu büyüten bir başka faktör olarak gösteriliyor. Tamirat çalışmalarının az personelle ve gece mesaisi yapılmadan yavaş ilerlemesi, birkaç gün içinde tamamlanabilecek işlerin haftalarca sürmesine neden oluyor.

Bu yavaş tamirat süreci, sürücülerin trafikte daha uzun süre kalmasına ve trafik yoğunluğunun artmasına yol açıyor. Örneğin, Zeytinburnu’ndan saat 17.00’de yola çıkan bir araç, 26 kilometrelik Beylikdüzü güzergahını yaklaşık 1 saat 55 dakikada tamamlayabiliyor. Bu durum, İstanbul’da trafik sıkışıklığının boyutlarını gözler önüne seriyor.

COP 31 toplantılarında trafik ve çevre konuları gündemde

Antalya’da düzenlenen COP 31 toplantılarında, büyükşehirlerde tek sürücülü araçların sadece en sağ ve orta şeritlerde seyretmesinin zorunlu hale getirilmesi gibi yeni trafik düzenlemeleri tartışılıyor. Bu uygulamanın araç paylaşımını artırarak akaryakıt tasarrufu ve karbon salınımının azaltılmasına katkı sağlaması bekleniyor.

Toplantılarda, özellikle metropol şehirlerde yaşayanların trafikte kaybettikleri zaman ve yakıtın geri kazanılması için önemli kararlar alınması gündemde. Amerika’nın bazı eyaletlerinde uygulanan bu tür önlemlerin İstanbul gibi büyük şehirlerde de trafik sorununa çözüm olabileceği değerlendiriliyor.

Sık sorulan sorular

İstanbul’da ağır vasıta yasağı hangi saatlerde uygulanıyor?

İstanbul Ulaşım Koordinasyon Kurulu kararıyla ağır vasıtaların 06.00-10.00 ve 16.00-22.00 saatlerinde trafiğe çıkması yasak.

Trafikte ağır vasıta yasağına neden uyulmuyor?

Yeterli denetim yapılmaması ve elektronik denetim sistemlerinden (EDS) ceza uygulanmaması nedeniyle yasağa uyulmamaktadır.

İBB’nin yol tamiratları trafik sıkışıklığını nasıl etkiliyor?

İBB’nin tamiratları okullar açıkken yapması ve çalışmaların yavaş ilerlemesi trafik yoğunluğunu artırıyor.

Konuyla ilgili