Alman otomotiv devi Volkswagen, lüks spor otomobil markası Porsche'den kaynaklanan milyarlarca Euro tutarında değer düşüklüğü ve zorlu pazar koşulları nedeniyle 2026 yılı finansal hedeflerinde önemli revizyona gitti.

Volkswagen Denetleme Kurulu, olağanüstü bir toplantı sonrası Kamuyu Aydınlatma Platformu aracılığıyla şirketin finansal beklentilerini aşağı yönlü güncellediğini duyurdu. Açıklamada, Porsche biriminde yaklaşık 6 milyar Euro değer düşüklüğü kaydedildiği belirtildi.

Kar marjı ve gelir hedeflerinde sert düşüş

Volkswagen, 2026 yılı için daha önce yüzde 4 ile yüzde 5,5 arasında öngördüğü faaliyet kâr marjı hedefini en fazla yüzde 1 seviyesine çekti. Geçen yıl yüzde 2,8 ile son 10 yılın en düşük seviyesine gerileyen faaliyet kâr marjı, bu yıl için belirlenen hedefle tarihi dip seviyenin de altına inmiş oldu. Analistlerin 2026 yılı için ortalama beklentisi yüzde 4,1 düzeyindeydi.

Şirketin yıllık gelir beklentisi ise yaklaşık 7 milyar Euro azalarak 315 milyar Euro seviyesine indi.

Çin pazarı ve rekabet baskısı finansal görünümü olumsuz etkiledi

Volkswagen yönetimi, Çin pazarındaki talebin bataryalı elektrikli araçlara kayması ve pazar koşullarının kötüleşmesi nedeniyle olumsuz gelişmeler yaşandığını bildirdi. Bu durumun, grup markaları Audi ve Volkswagen'in binek araç segmentindeki hedeflerini daha da aşağı çekebileceği vurgulandı.

Artan gümrük vergileri, Asyalı rakiplerin Avrupa pazarındaki baskısı ve Çin'deki yüzde 20'lik pazar daralması, şirketin finansal performansını olumsuz etkileyen diğer faktörler olarak öne çıktı.

Finans Direktörü Arno Antlitz, çalışanlara gönderdiği notta, "Finansal gelişmeler net bir uyarı sinyalidir. Kaybedecek tek bir dakikamız bile yok" ifadelerini kullandı.

Yeniden yapılandırma ve istihdamda azalma planları

Volkswagen CEO'su Oliver Blume liderliğinde yürütülen kapsamlı yeniden yapılandırma planı kapsamında, 2030 sonuna kadar grup genelinde istihdamda kademeli azalma hedefleniyor. Şirket, maliyetleri milyarlarca Euro azaltmayı amaçlıyor.

Almanya'daki bazı fabrikaların geleceği tartışmaya açıldı. Osnabrück fabrikasında araç üretiminin 2027 itibarıyla sona erdirilmesi planlanıyor. Ancak Katar'ın Tel Aviv yönetimine yönelik vetosu sonrası fabrika, İsrail merkezli Aurelius Capital ve Aşağı Saksonya eyaleti ortaklığına devrediliyor.

Bu dönüşümle tesisin, İsrailli savunma şirketi Rafael'in de ortaklığıyla hava savunma sistemleri bileşenleri üreten bir savunma teknolojileri merkezine dönüştürülmesi ve mevcut 1800 çalışandan en az 1200'ünün istihdamının korunması hedefleniyor.

Sendikalar kemer sıkma politikalarına karşı harekete geçti

Volkswagen'in kemer sıkma adımları, işçi sendikalarının tepkisini çekti. Almanya'nın en büyük sendikası IG Metall, ülke genelinde 100 bin işçinin katılımıyla 200'den fazla protesto eylemi düzenleyeceğini açıkladı.

"Şirketler hissedarlarına milyarlarca Euro öderken, çalışanların daha fazla çalışması, daha az kazanması ve hatta işlerini kaybetmesi bekleniyor. Bu liderler, Almanya'nın en önemli ekonomik sektörünü ve refahımızın temel direğini yıkıma sürüklüyor."

Sendika, maliyet odaklı kesintiler yerine ürün geliştirme, batarya teknolojileri ve yerli fabrikalara yatırım yapılmasını talep ediyor. Protestolar öncesinde işçilere "Dayanışma bizim en güçlü markamızdır" mesajı verildi.

Alman eyaletlerinden ticaret ve enerji maliyeti çağrısı

Volkswagen'in üretim yaptığı Aşağı Saksonya, Bavyera ve Baden-Württemberg eyaletlerinin başbakanları, Berlin ve Brüksel'e çağrıda bulunarak Çin'e karşı daha kararlı bir ticaret politikası izlenmesini, enerji ve şebeke maliyetlerinin düşürülmesini ve Avrupa standartlarının korunmasını talep etti.