Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu’nun Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi’nde devam eden çalışmalara ilişkin, "Bugün itibarıyla projemizin genelinde yüzde 98 fiziki gerçekleşme seviyesine ulaştık" dedi.

Bakan Uraloğlu, Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi’nin 41 kilometre otoyol ve 11 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 52 kilometre uzunluğunda olduğunu belirtti. "Projemiz kapsamında 6 kavşak, toplam 10 bin 116 metre uzunluğunda 7 tünel ve bin 633 metre uzunluğunda 5 viyadük inşa ediyoruz. Ayrıca 2 bin 734 metre uzunluğunda 33 köprü ve üst geçit, 3 bin 655 metre uzunluğunda 34 alt geçit ile 10 bin 108 metre uzunluğunda 74 menfez yer alacak" ifadelerini kullandı.

Proje kapsamında ayrıca 2 otoyol hizmet tesisi, bir bakım işletme merkezi ve bir tünel işletme merkezi kurulacağı bildirildi.

Seyahat Süresi ve Çevresel Kazanımlar

Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi’nin özellikle yaz aylarında yoğunlaşan trafik yüküne önemli ölçüde çözüm sağlayacağı vurgulandı. Mevcut devlet yolundaki transit trafiğin önemli bir bölümünün otoyola aktarılacağı belirtilerek, "Yaz aylarında 2,5 saate varan seyahat süresini 18 dakikaya düşüreceğiz" denildi.

Projenin ekonomik ve çevresel kazanımlarına da dikkat çekilerek, "Zamandan yılda 2,7 milyar lira, akaryakıttan ise 338 milyon lira olmak üzere toplam 3 milyar 38 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Karbon emisyonunu da yılda 17 bin 100 ton azaltacağız" açıklaması yapıldı.

Bölgesel Ulaşım ve Lojistik Etkiler

Projenin Akdeniz Bölgesi’nin önemli turizm merkezlerinden Mersin’in kıyı kesimlerindeki ulaşımı önemli ölçüde rahatlatacağı ifade edildi. Mersin’in turizm bölgelerinin Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu’na bağlanarak kesintisiz ve yüksek standartlı ulaşım sağlanacağı belirtildi.

D400 Antalya-Mersin ve D715 Konya-Mersin devlet yollarındaki transit trafiğin şehir merkezlerine girmeden otoyol ağına ulaşmasına imkan tanınacağı bildirildi. Ayrıca otoyolun Çukurova Uluslararası Havalimanı’na erişimi kolaylaştıracağı ve bölgedeki turizm, sanayi ile tarımsal üretimin gelişmesine katkı sağlayacağı kaydedildi.

Projenin Türkiye’nin uluslararası ulaştırma koridorları açısından stratejik öneme sahip olduğu vurgulanarak, "Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu, Mersin’in limanları, üretim merkezleri ve mevcut otoyol ağı arasındaki bağlantıları güçlendirerek Kalkınma Yolu’nun karayolu ayağına önemli bir altyapı desteği sağlayacak" denildi.

Taşucu Limanı’nın kara yolu bağlantısının güçleneceği, Kızkalesi-Taşucu Kesimi’nin tamamlanmasıyla otoyolun Taşucu’na kadar uzanacağı hatırlatıldı. Böylece Mersin Limanı üzerindeki yoğunluğun azaltılmasına katkı sağlanırken Taşucu Limanı’nın lojistik sistemde etkinliğinin artırılacağı ifade edildi.

Bölgede yetiştirilen turfanda sebze, meyve ve narenciye başta olmak üzere tarımsal ürünlerin Ankara ve İstanbul gibi büyük tüketim merkezlerine daha kısa sürede ulaştırılacağı belirtildi. Otoyolun üretim merkezlerinden limanlara ve iç pazarlara uzanan lojistik zinciri güçlendireceği bildirildi.

Çalışmaların tamamlanma aşamasında olduğu belirtilerek, "Bugün itibarıyla projemizin genelinde yüzde 98 fiziki gerçekleşme seviyesine ulaştık" denildi.